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Pneus à faible résistance au roulement

Un pneu subit constamment les contraintes de déformation imposées par les charges auxquelles il est exposé pendant la conduite. Selon la surface portante et la pression du pneu, cette déformation a un coût en termes d'énergie et donc de carburant. L'utilisation de matériaux spéciaux résistants à la chaleur et à la déformation sur la bande de roulement et les flancs permet de réduire la déformation du pneu et donc les pertes d'énergie. Les pneus à faible résistance au roulement sont également composés d'une formulation spécifique des mélanges de gomme pour un meilleur confort de conduite et une plus grande réduction de la consommation et des émissions du véhicule.