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Les moteurs diesel fonctionnent avec un surplus d'air, raison pour laquelle leurs gaz d'échappement ne peuvent pas être recyclés avec le catalyseur à trois voies. Pour des raisons techniques, l'utilisation d'une régulation lambda est exclue. Le catalyseur d'oxydation est donc utilisé pour transformer les hydrocarbures (HC) et le monoxyde de carbone (CO) en eau (H2O). En revanche, il ne convient pas pour la transformation des oxydes d’azote.
