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La traction avant est le principe d'entraînement le plus fréquemment utilisé sur les modèles de voitures allant jusqu'au milieu de gamme. La puissance motrice passe par les roues avant. Moteur, transmission, essieu et différentiel sont rassemblés pour former une unité compacte. Avec la traction avant, le véhicule est tiré, de façon à équilibrer les forces motrices et les forces d’inertie du véhicule. Comme les roues avant doivent absorber les forces d'entraînement, de freinage et de stabilité latérale. Les répercussions sur le volant sont annulées par les réglages adéquats de la suspension avant.
