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Le mécanisme d'embrayage hydraulique utilise un conduit hydraulique, plutôt qu'une connexion mécanique (câble Bowden), pour transmettre le mouvement de la pédale.
Un piston sur le maître-cylindre de la pédale transmet la pression en envoyant un fluide au piston du cylindre asservi lors de l'appui sur l'embrayage au moment du changement de rapport.
L'utilisation du mécanisme d'embrayage hydraulique permet de compenser automatiquement l'usure de l'embrayage.
