SEAT Ateca URBAN

ATECA URBAN 1.0 TSI 115ch BVM6 Start/Stop
* Location longue durée sur 37 mois sans apport, avec condition de reprise et avec possibilité sans pénalités de : résilier dès le 31e jour, changer de véhicule, d’ajuster les kilomètres et les mensualités du contrat, 37 loyers de 309 €. Exemple pour une SEAT ATECA URBAN 1.0 TSI 115ch BVM6 Start/Stop en location longue durée sur 37 mois et pour 30 000 km maximum. Offre réservée aux particuliers chez tous les Distributeurs SEAT (France métropolitaine) présentant ce financement et valable jusqu’au 31/10/2019 pour toute commande d’une SEAT ATECA URBAN 1.0 TSI 115ch BVM6 Start/Stop  passée avant le 31/10/2019 et livrée avant le 31/12/2019. Offre sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15, avenue de la Demi-Lune, 95700 Roissy-en-France - RCS Pontoise 451 618 904 - Mandataire d’assurance et mandataire d’intermédiaire d’assurance enregistré à l’ORIAS 08 040 267 (www.orias.fr). SEAT France Division de Volkswagen Group France S.A. au capital de 198 502 510 € - 11, avenue de Boursonne Villers-Cotterêts – RCS SOISSONS 832 277 370.

SEAT Ateca Urban 1.0 TSI 115ch BVM6 Start/Stop : consommation mixte NEDC 2.0 (l/100 km) : 5,4 / WLTP (min-max l/100km) : 6,3 - 7,1. Émissions de CO2 NEDC 2.0 carte grise (g/km) : 110 / NEDC 2.0 mixtes (g/km) : 123 / WLTP (min – max g/km) : 142 - 161.

 À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1 er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

ATECA URBAN 1.6 TDI 115ch BVM6 Start/Stop
* Location longue durée sur 37 mois sans apport, avec condition de reprise et avec possibilité sans pénalités de : résilier dès le 31e jour, changer de véhicule, d’ajuster les kilomètres et les mensualités du contrat, 37 loyers de 389 €. Exemple pour une SEAT ATECA URBAN 1.6 TDI 115 ch BVM6 Start/Stop  en location longue durée sur 37 mois et pour 45 000 km maximum. Offre réservée aux particuliers chez tous les Distributeurs SEAT (France métropolitaine) présentant ce financement et valable jusqu’au 31/10/2019 pour toute commande d’une SEAT ATECA URBAN 1.6 TDI 115 ch BVM6 Start/Stop  passée avant le 31/10/2019 et livrée avant le 31/12/2019. Offre sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15, avenue de la Demi-Lune, 95700 Roissy-en-France - RCS Pontoise 451 618 904 - Mandataire d’assurance et mandataire d’intermédiaire d’assurance enregistré à l’ORIAS 08 040 267 (www.orias.fr). SEAT France Division de Volkswagen Group France S.A. au capital de 198 502 510 € - 11, avenue de Boursonne Villers-Cotterêts – RCS SOISSONS 832 277 370.

SEAT Ateca Urban 1.6 TDI 115ch BVM6 Start/Stop : consommation mixte NEDC 2.0 (l/100 km) : 4,6 / WLTP (min-max l/100km) : 5,3 - 5,7. Émissions de CO2 NEDC 2.0 carte grise (g/km) : 109 / NEDC 2.0 mixtes (g/km) : 120 / WLTP (min – max g/km) : 138 - 150.

 À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1 er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

ATECA URBAN 1.6 TDI 115ch DSG7 Start/Stop
* Location longue durée sur 37 mois sans apport, avec condition de reprise et avec possibilité sans pénalités de : résilier dès le 31e jour, changer de véhicule, d’ajuster les kilomètres et les mensualités du contrat, 37 loyers de 409 €. Exemple pour une SEAT ATECA URBAN 1.6 TDI 115 ch DSG start/stop en location longue durée sur 37 mois et pour 45 000 km maximum. Offre réservée aux particuliers chez tous les Distributeurs SEAT (France métropolitaine) présentant ce financement et valable jusqu’au 31/10/2019 pour toute commande d’une SEAT ATECA URBAN 1.6 TDI 115 ch DSG start/stop  passée avant le 31/10/2019 et livrée avant le 31/12/2019. Offre sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15, avenue de la Demi-Lune, 95700 Roissy-en-France - RCS Pontoise 451 618 904 - Mandataire d’assurance et mandataire d’intermédiaire d’assurance enregistré à l’ORIAS 08 040 267 (www.orias.fr). SEAT France Division de Volkswagen Group France S.A. au capital de 198 502 510 € - 11, avenue de Boursonne Villers-Cotterêts – RCS SOISSONS 832 277 370.

SEAT Ateca Urban 1.6 TDI 115ch DSG7 Start/Stop : consommation mixte NEDC 2.0 (l/100 km) : 4,9 / WLTP (min-max l/100km) : 5,8 - 6,4. Émissions de CO2 NEDC 2.0 carte grise (g/km) : 116 / NEDC 2.0 mixtes (g/km) : 128 / WLTP (min – max g/km) : 152 - 168.

 À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1 er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

ATECA URBAN 2.0 TDI 150 ch BVM6 Start/Stop
* Location longue durée sur 37 mois sans apport, avec condition de reprise et avec possibilité sans pénalités de : résilier dès le 31e jour, changer de véhicule, d’ajuster les kilomètres et les mensualités du contrat, 37 loyers de 409 €. Exemple pour une SEAT ATECA URBAN 2.0 TDI 150 ch BVM Start/Stop en location longue durée sur 37 mois et pour 45 000 km maximum. Offre réservée aux particuliers chez tous les Distributeurs SEAT (France métropolitaine) présentant ce financement et valable jusqu’au 31/10/2019 pour toute commande d’une SEAT ATECA URBAN 2.0 TDI 150 ch BVM Start/Stop passée avant le 31/10/2019 et livrée avant le 31/12/2019. Offre sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15, avenue de la Demi-Lune, 95700 Roissy-en-France - RCS Pontoise 451 618 904 - Mandataire d’assurance et mandataire d’intermédiaire d’assurance enregistré à l’ORIAS 08 040 267 (www.orias.fr). SEAT France Division de Volkswagen Group France S.A. au capital de 198 502 510 € - 11, avenue de Boursonne Villers-Cotterêts – RCS SOISSONS 832 277 370.

SEAT Ateca Urban 2.0 TDI 150ch BVM6 Start/Stop : consommation mixte NEDC 2.0 (l/100 km) : 4,7 / WLTP (min-max l/100km) : 5,4 - 6,0. Émissions de CO2 NEDC 2.0 carte grise (g/km) : 118 / NEDC 2.0 mixtes (g/km) : 124 / WLTP (min – max g/km) : 141 - 157.

À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1 er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

ATECA URBAN 2.0 TDI 150 ch DSG7 Start/Stop
* Location longue durée sur 37 mois sans apport, avec condition de reprise et avec possibilité sans pénalités de : résilier dès le 31e jour, changer de véhicule, d’ajuster les kilomètres et les mensualités du contrat, 37 loyers de 429 €. Exemple pour une SEAT ATECA URBAN 2.0 TDI 150 ch DSG en location longue durée sur 37 mois et pour 45 000 km maximum. Offre réservée aux particuliers chez tous les Distributeurs SEAT (France métropolitaine) présentant ce financement et valable jusqu’au 31/10/2019 pour toute commande d’une SEAT ATECA URBAN 2.0 TDI 150 ch DSG passée avant le 31/10/2019 et livrée avant le 31/12/2019. Offre sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse, 15, avenue de la Demi-Lune, 95700 Roissy-en-France - RCS Pontoise 451 618 904 - Mandataire d’assurance et mandataire d’intermédiaire d’assurance enregistré à l’ORIAS 08 040 267 (www.orias.fr). SEAT France Division de Volkswagen Group France S.A. au capital de 198 502 510 € - 11, avenue de Boursonne Villers-Cotterêts – RCS SOISSONS 832 277 370.

SEAT Ateca Urban 2.0 TDI 150ch DSG7 Start/Stop : consommation mixte NEDC 2.0 (l/100 km) : 4,7 / WLTP (min-max l/100km) : 5,6 - 6,1. Émissions de CO2 NEDC 2.0 carte grise (g/km) : 116 / NEDC 2.0 mixtes (g/km) : 123 / WLTP (min – max g/km) : 147 - 161.

 À partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1 er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.